Поиск
Газета о России. Ленинградская область

Газета о России. Ленинградская область

Подписчики: 531 подписчиков
ID: 223800289

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

lo.gorpress

Описание

Ленобластной корпункт портала "Газета о России" https://gor.press

Квардоцикл ATV. Компания ООО МТК представляет мототехнику ведущих брендов YAMAHA, MINSK, BALTMOTORS. В нашем салоне вы можете купить мотоциклы, квадроциклы, скутеры, гидроциклы, а так же экипировку.
Наши опытные специалисты помогут вам с выбором мототехники для активного отдыха и экстримальных видов спорта, а так же подберут необходимые дополнительные комплектующие и экипировку.
В нашем магазине мототехники есть оборудованный сервис. Квалифицированные мастера занимаются ремонтом мототехники любой сложноти от лодочных моторов до снегоходов. Так же наши специалисты выполнят работы по тюнингу и ваша техника приобретет индивидуальность.
Ценовая политика нашей компании гибкая, вы можете купить понравившуюся мототехнику в кредит.
Так же в нашем салоне вы можете заказать доставку мототехники в удобное для вас время.
Доставка техники по городу и области – БЕСПЛАТНО! +7-905-954-90-72

Квардоцикл ATV

Международный лагерь в Куопио 2012, 2013. Летний. Цели лагеря: организация летнего отдыха, знакомство с историей и культурой Финляндии, развитие приграничного сотрудничества между Карелией и Финляндией.
Сроки лагеря: с 16 по 21 июля 2013 г.
Продолжительность - 7 дней.
Организаторы лагеря:
КРОО «МВЦ «Альтернатива»
Лагерь проходит при поддержке Молодежной службы Финляндии.
Отличительные особенности нашего лагеря:
1. Лагерь проходит на территории Финляндии.
2. В лагере принимают участие финские студенты, которые помогают в составлении программы и знакомят участников с культурой и историей Финляндии.
3. Программа лагеря составлена с учетом уже проведенных лагерей в 2010 и 2011 году. Мы учитываем Ваши пожелания и стараемся сделать программу интересной и увлекательной как для младших, так и старших участников.
4. Побывав в нашем лагере, вы посетите сразу три финских города: Куопио, Йоэнсуу и Савонлинна.
5. Взнос за участие предусматривает все необходимые по программе расходы. А это транспортные расходы, питание в лагере, экскурсионные расходы по программе, проживание в кемпинге и др. расходы
6. Полноценное питание в лагере. Основная схема питания в лагере - 5 раз в день.
7. В нашем лагере возможна языковая практика для Вас и Ваших детей.
8. В нашей организации действует специальная система поощрения - любой желающий может стать одним из организаторов поездки и поехать в лагерь абсолютно бесплатно. Для этого необходимо набрать группу заинтересованных людей (минимум 10 человек).
И это далеко не все плюсы нашего летнего лагеря.
Присоединяйтесь !!!!!
Подробная информация:
- в темах этой группы
- на сайте: http://karelia-travel.com/camp_in_kuopio.html
- по телефону 8-911-434-50-96 (Наталья)

Международный лагерь в Куопио 2012, 2013. Летний

юпитер 5-ИЖ-планета 5. Мотоцикл юпитер 5-ИЖ-планета5просто в картинках))))
ИЖ Юпи́тер — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1961 по 1966 год. Положил начало серии мотоциклов «ИЖ Юпитер» — «ИЖ Юпитер 5», последний мотоцикл которой («Иж Юпитер-5») был выпущен в 2008 году.
Мотоцикл дорожный «ИЖ Планета -5» (ИЖ 7.107) относится к мотоциклам среднего класса и предназначен для эксплуатации на дорогах с различным покрытием.
Может эксплуатироваться с боковым пассажирским или грузовым прицепом и универсальным грузовым модулем.
Широкая цепь передачи от коленчатого вала на сцепление, многодисковая (семь пар) муфта сцепления с усиленными шлицами ведущих дисков и кулачковым механизмом выключения обеспечивают долговечность, снижают усилие выключения сцепления.
Увеличенный объем воздухоочистителя в комплекте с виброгасителями ребер цилиндра снижают уровень шума мотоцикла и утомляемость водителя и пассажира.
Новые переключатели на руле и фонари-указатели поворота улучшают дизайн мотоцикла и сохраняют удобство управления.
Мотоцикл может быть дополнительно оборудован коленными щитками и багажником.
Модель 7.107-016 с двумя глушителями комплектуется гидропневматической подвеской переднего колеса с повышенной плавностью хода и дисковым тормозом.
Описание

"юпитер 5-ИЖ-планета 5"

Клуб любителей Merсedes-Benz. История создания легендарного Мерседеса старие образцы Мерса,новые образыц етой машыны,обсуждения по разным класам
Merсedes-Benz.
История:
Вторым отцом автомобиля вообще, а Мерседес-Бенца в частности, был немецкий инженер Готлиб Даймлер (1834-1900).
В 1885 году, одновременно с Бенцем, он создал бензиновый двигатель специально для применения на транспорте, и тут же стал активно экспериментировать, устанавливая его на различные транспортные средства. В том же году он установил свой двигатель на деревянный велосипед, и тот стал первым мотоциклом в мире.
В марте 1886 года появился и первый автомобиль Даймлера. Как видно по снимку, Даймлер пошел более традиционным, нежели Бенц, путем: вместо того, чтобы самому создавать экипаж собственной конструкции, он установил двигатель на готовую повозку. Так или иначе, это был первый четырехколесный автомобиль в мире. Благодаря мотору в полторы лошадиные силы, он развивал скорость 16 км в час.
Следует добавить, что Даймлеру в его опытах помогал Вильгельм Майбах (1846-1929), впоследствие основавший фирму своего имени, которая выпускала двигатели для цеппелинов, а затем и роскошные автомобили. Недавно марка Maybach была возрождена концерном Даймлер-Крайслер.
В 1889 г. Даймлер создал первый автомобиль оригинальной конструкции. По своим стальным колесам он ныне известен как Stahlradwagen.
В следующем году была основана компания Daimler Motoren Gesellschaft. К 1894 году относится модель Riemenwagen (с ременной передачей).
К 1896 году относится еще одна веха в автомобилестроении. В этом году Готлиб Даймлер построил первый в мире грузовик - машину, рассчитанную на перевозку полутора тонн груза. Заказчиком была лондонская фирма British Motor Syndicate Ltd.
В том же году появилась еще одна новинка от Даймлера - первое в мире такси. Эта машина, оборудованная таксометром, курсировала по Штутгарту.
Создателем первого Мерседеса стал Вильгельм Майбах. Эта машина отличалась такой прогрессивной конструкцией (мощный легкий двигатель, длинная колесная база, низкий центр тяжести и пр.), что ее иногда называют первым автомобилем современного типа. Марка Мерседес быстро завоевала такую популярность, что это слово перестало ассоциироваться с женским именем, воспринимаясь уже исключительно как название автомобиля.
В 1902 г. появилась следующая серия Мерседесов - Mercedes Simplex. Эти машины благодаря своей удачной конструкции добились больших успехов в автогонках.
Гамма Мерседесов, выпускавшихся в межвоенные годы, была очень разнообразной, начиная от массовых дешевых моделей и кончая страшно дорогими и престижными. Одним из самых маленьких Мерседесов была модель 170H - c 1,7-литровым мотором, расположенным сзади, отсюда и индекс H: heckmotor - заднемоторный. Вот эта машина, похожая на нечто среднее между Фольксвагеном и Запорожцем, и с кузовом кабриолимузин (1937 год):
Несмотря на наличие в стране других производителей машин высшего класса (Horch, Maybach), именно Мерседес стал официальным автомобилем нацистской Германии. На Мерседесах ездила вся элита Третьего рейха. Например, вот этот элегантный кабриолет 540K принадлежал рейсхмаршалу Герингу. 8-цилиндровый мотор, снабженный компрессором (отсюда индекс K), развивал мощность до 180 л.с., что позволяло разгонять эту тяжелую 2,5-тонную машину до 170 км в час.

Клуб любителей "Merсedes-Benz"

Avril Lavigne*Лапочка*. Полное имя: Avril Lavigne
День рождения: September 27, 1984
Знак по гороскопу: Весы
Место рождения: Napanee, Ontario, Canada
Любимые цвета: Чёрный, красный
Любимый музыкальный инструмент: Гитара
Татуировки: Нет
Мать: Judy
Отец: John
Брат Matthew
Сестра: Michelle
Рост: 5'3 - 162см.
Любимые занятия: охотиться, кемпинг, катание на роликовой доске и хоккей.
Эврил было только 12 лет, когда она написала свою первую песню.
Все что угодно, лишь бы не так как все. Только так можно описать Эврил Лавин. Скейтер-панк с агрессивным характером, дикий ребёнок, который уже в 2 года начал ошеломлять людей своим голосом. Девочка из провинциального городка, которая не могла спокойно сидеть на уроке, но мечтала вырваться в Нью-Йорк или Лос-Анджелес и там оттачивать своё мастерство в написании песен. В 17 лет, она чистолюбивая, задалась целью стать звездой. Я просто пришла и безусловно собираюсь быть сама собой - я пишу о том что чувствую, и меня никогда не волновало, что думают другие, говорит Эврил. Я буду одеваться так, как хочу, делать то, что хочу, и петь о том, о чем хочу. Эврил делает всё именно так, это представлено на её дебютном диске Let go, который объединил дерзкий вокал, кристально-чистый голос и чисто женский стиль. Anything But Ordinary - это гимн индивидуальности, первый гитарный сингл. Complicated - простая песня о противостоянии чужому давлению. Более лирическая песня I'm With You отражает более взрослую сторону Эврил, тогда как трэки Losing Grip и Unwanted сравнивают предательство и неприязнь. Заключительные песни My World и метафорическая Mobile очень понятно рассказывают о сумасшедшей жизни артистов. У меня появилась замечательная возможность осуществить свою мечту. Я везде, я летаю и здесь и там, я каждый день получаю новые впечатления, объясняет она. Это стиль моей жизни, но я бы не хотела нормально жизни - это скучно. Очевидно, Эврил родилась для такого безумия. Средний ребенок в семье, который всегда хотел быть в центре внимания, ей было слишком тесно в маленьком городке Napanee, Онтарио (население 5тыс.жителей). Я всегда знала, что это именно то, чем я должна заниматься, говорит она. Помню, когда я была совсем маленькой, я стояла на кровати, как на сцене, изо всех сил пела и представляла тысячи людей вокруг себя. Дело пошло и она начала петь везде где только ни появлялась: начиная от церковного хора и заканчивая городскими ярмарками - до тех пор, пока её не заметила звукозаписывающая компания Arista. Приехав в Нью-Йорк, Эврил обратила на себя внимание Антонио LA Рида, который и привел её в Arista. В 16 лет она переехала в Манхэттэн и приступила к работе над дебютным альбомом. Эврил полностью прониклась творчески процессом. Я люблю писать песни, говорит она. Когда мне плохо и мне нужно выговориться, я беру свою гитару. Иногда мне кажется, что моя гитара меня вылечивает. И хотя Эврил фактически жила в студии в течение всей нью-йоркской работы, её попытки не сразу увенчались успехом. Я начала работать с очень талантливыми людьми, но просто не сразу это поняла. Песни получались не от души, соглашается она. Потом они начали предлагать мне нанять кого-то, кто будет писать для меня, но я хотела писать сама. Я хотела делать свою музыку. Это действительно было трудное время для меня, но я никогда не сдавалась. Вместо этого, она сменила берег. Лоса-Анджелес дал Эврил новые силы, которые ей были нужны. Именно там она встретила продюсера-песенника Клифа Мэгнеса (Cliff Magness) и поняла, что нашла своего парня. Мы отлично сработались, просто потому что он позволил мне руководить. Он действительно понимает меня и не мешает мне. Песни для альбома Let Go начали появляться одна за одной, под управление Мэгнэса и напористой группы &am

Avril Lavigne*Лапочка*