Перевал Дятлова и плато Маньпупунер

  • Подписчики: 180 подписчиков
  • ID: 122839277
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
tainy_urala

Описание

Спортивный автопоход (экспедиция) "Тайны Урала 2016" Турклуб «Авантюра» совместно с московскими автотуристами в период со 2-го по 24-ое июля 2016 года проводит автопоход на Северный Урал при поддержке Министерства молодежной политики и спорта Республики Башкортостан и автомото комиссии Федерации спортивного туризма РБ. Экспедиция будет состоять из трех этапов: поездка по федеральным трассам, этап бездорожья и пеший поход на плато Маньпупунер. Северный Урал интересен тем, что он один из самых труднодоступных районов Урала с суровым климатом. Севернее Ушмы почти нет населенных пунктов, а, соответственно, и дорог. Зато есть непроходимые леса и болота. Но туристы всегда славятся тем, что не ищут легких путей и сложные маршруты их только привлекают. Поэтому и мы выбрали себе этот маршрут 6 категории сложности. Во время экспедиции планируется посетить самые дальние населенные пункты Северного Урала, форсировать 3-и брода, переехать через перевал Дятлова, доехать до границы Печоро-Илычского заповедника и пройти пешком до плато Маньпупунер. Перевал Дятлова стал известным после трагических событий, когда в 1959 году группа молодых людей из Свердловска отпраивлась в 16 дневный поход. Участники похода должны были преодолеть на лыжах не менее 350 км по северу Свердловской области и совершить восхождения на североуральские горы Отортен и Ойко-Чакур. Поход относился к 3-й (наивысшей) категории трудности. Возглавлял группу Юрий Дятлов, в честь которого и назван перевал. Тайна их гибели до сих пор не раскрыта, в народе с этими местами ходят очень много мистических и трагических историй. А плато Мань-Пупу-нёр (на языке манси — «малая гора идолов») считаются одним из семи чудес России. На плато расположены 7-мь останцев (столбов выветривания) высотой от 30 до 42 м. Этап бездорожья предстоит стать самым сложным. Необходимо преодолеть лесные болота, броды, курумник, верховые болота и препятствие "стена". Только хорошо подготовленный внедорожник может преодолеть все эти препятствия.Техническим партнером нашей Экспедиции выступила компания «Равенол Руссланд» – генеральный дистрибьютор немецкой компании Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, производителя смазочных материалов марки RAVENOL® для тяжёлых условий эксплуатации на основе полиальфаолефинов (ПАО). Официальный сайт www.ravenol.su. Компания Равенол не только существенно облегчила процесс подготовки автомобилей к суровым испытаниям бездорожья, но и добавила уверенности в прохождении самого маршрута, так как все агрегаты машин теперь под надежной защитой с возможностью доливки или полной замены смазочных материалов. Теперь осталось только выехать на маршрут и успешно его пройти!