Найдите людей и сообщества ВКонтакте за пару секунд
Наш сервис предлагает удобный и быстрый поиск по людям и сообществам ВКонтакте. Вы сможете легко находить друзей, знакомых или интересные группы, связанные с товарами и услугами. С нашим интерфейсом поиск становится простым и эффективным. Удобные фильтры помогают вам сортировать результаты по интересам, что ускоряет получение нужной информации. Откройте для себя удобный поиск в VK прямо сейчас!
Туризм по России
"Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение
Г. о. Пушкинский
«Образовательный комплекс имени Героя России В.В. Матвеева»" расположена по...
Автономная некоммерческая культурно - просветительская организация "Фавор" предоставляет культурно - просветительские услуги - мероприятия, направленные на...
Добро пожаловать!
✅ БЕСПЛАТНЫЙ ЗАМЕР ПРОЁМА ДВЕРИ
✅ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по городу*
✅ БЕСПЛАТНЫЙ ДЕМОНТАЖ СТАРОЙ ДВЕРИ
✅ ДОСТАВИМ И УСТАНОВИМ ДВЕРИ В ДЕНЬ...
Наша фабрика «Фигурные ламбрекены» изготавливает оригинальный текстильный декор для интерьера запатентованным методом лазерной резки.
Мы производим:
🌟...
Мы оказываем услуги по доставке животных во всех направлениях России и Европы автотранспортом.
Будем рады помочь вам с доставкой вашего питомца на выставку,...
Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования «Спортивная школа имени Галины Михайловны Мельниковой» осуществляет свою деятельность с 1955...
«Алмира» - мебельная компания, которая предлагает на рынке Петрозаводска мебель от эконом-класса до класса со средними доходами. Специалисты «Алмиры»...
5Секретов Красоты
Это сервис для тех, кто ломает голову: что дарить.....
Родным, близким, коллегам, сотрудникам и другим важным людям.
Мы помогаем решить...
Предлагаем вам автомобиль VIP класса Volkswagen Multivan 2007 г.в
Мы осуществляем следующие услуги:
-Трансфер в Европу,по России и в страны СНГ
-Деловые...
•Поездки из Белгорода по всей России.
Фиксированная стоимость
Поездки с детьми. Перевозка животных
•Заказ микроавтобуса, минивэн для групповых поездок или...
Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования - "Комплексная спортивная школа" создано на основании постановления главы Бежецкого района от...
В группе "Россия и я" выложены фото-видео материалы с моих поездок по России как с отдыха, так и с...
Психология творчества
PERFECT ORGANICS — Эксклюзивные продукты высокого качества для улучшения здоровья и повышения жизненного уровня и...
Значение и происхождение имени: Лина - это древнегреческое родовое имя и означает оно <печальная песнь>. Из греческой мифологии известно имя основателя этого...
Глиняная группа для любителей творить из самого доступного материала для творчества.
На этой страничке мы будем выкладывать и обсуждать всю информацию,...
TatarIn - это общественное объединение студентов, деятельность которого направлена на знакомство с традициями и культурой татарского народа, на повышение...
- Что это? - Развлекательно-познавательный тренинг в пространстве которого мы погружаемся в мир творческой деятельности.
- Какова основная цель тренинга?...
Дополнительное профессиональное образование в Ярославском колледже управления и профессиональных технологий
-Профессиональная подготовка, переподготовка,...
Раскрытие и гармонизация чакр (сфер жизни) на основе метода голографической цветотерапии через проживание и гармонизацию прошлых жизней.
С 02 по 08 января...
Наш сайт: www.promo.mpfbrush.ru
Высокое качество и функциональность продуктов, разумные цены, и внимание к деталям являются ключевыми составляющими успешной...
Всем привет! 😊
🎨Друзья, приглашаем Вас на наши творческие арт встречи. Вы познакомитесь с простыми и доступными техниками рисования, раскроете свои...
Творческая Студия "Удивительная Япония" на базе муниципального учреждения "Энергия", приглашает всех желающих, а так же тех, кто интересуется, изучает или...
Группа создана 26 декабря 2008 года! )
Эта группа для тех кто родился 20 марта!!! ))))))) Давайте праздновать день рождение вместе!!! )))))))))))))) Ыыыы)))...
Дорогие друзья, мы, Творческий Коллектив
КДЦ «ГАММА»,
хотим рассказать о нашей жизни.
Мы молоды и полны энергии.
Наша задача - сделать жизнь в...
Здоровье детей
Cвоим друзьям рекомендую то, чем пользуюсь сама.
Самое что есть ценное для Вашего здоровья: Минеральная косметика, Сибирские бальзамы, Детская...
![|{УЛb┬ В€ЛИКОЙ Р€ЛbСbl ::[Buy the way]::. Учение о великой РЕЛЬСЕРуками рельсу не поднять,Шагом аршинным не измерить,Ведь рельсу можно лишь понять,А чтоб понять нужно, поверить!Бубенхаген У. А.Введение. О предназначении продажи и о рельсе природе её.Рельсы везде, они вокруг нас, они окружают и уменьшают свободное пространство, они следят за нами и завладевают нашими душами. Они здесь, они среди нас, они заполняют мир собою, и если их не продавать, то они заполонят весь мир, и мы погибнем. И наше существование прекратится! Но вы не здавайтесь! Продавайте рельсы! Рельса это вещь не постижимая разуму и взгляду обычного человека, для того чтобы постичь рельсу нужно либо быть иным, не таким как все, либо очень долго тренироваться этому умению и верить, что у тебя получится.От куда же взялись рельсы, кто их позвал, зачем они нужны, с чем их есть, и как их готовить обо всём этом и многом другом в этой книге.Да прибудет с вами сила, и умение их продавать.Глава 1. От куда они взялись и кто их позвал.Для начала, рельсы никто не звал! Они сами пришли! Палеонтологи считают что первая рельса появилась в 1864 году, но мы придерживаемся другого мнения: Рельсы появились в Древней Греции, потому что все более или менее интересные вещи появились именно в Древней Греции. Как всем известно в Греции было огромное количество Мыслителей и Мудрецов, которые уже не знали о чём им думать. И решили они придумать такой предмет, над которым думать можно очень долго. Против был только Крот, который пробегал мимо. Он сказал: Подумайте над Колизеем или над пшеницей, зачем придумывать что-то новое?. Но это было бы слишком просто! Поэтому Мудрецы придумали первую рельсу. Конечно первая рельса не была похожа на её современную версию. Не, ну как не похожа, в общем, совсем другая была: круглая, деревянная, и в ней Диоген сидел. Так что как бы это парадоксально не звучало, но первой рельсой была бочка.Глава 2. Рельса как бочка, и бочка как рельса.В итоге все Мудрецы очень долго думали над рельсой(бочкой), и только один Диоген думал в ней. За пол года они ничего не придумали. Но вот как то пришёл циклон с дождями. Дожди шли почти всю неделю. Одним дождливым утром Диоген после обеда пошёл в свою рельсу(бочку) начал в неё садиться, как услышит сзади крик:АХТУНГ!!. Но Диоген не растерялся, повернулся назад и увидел Архимеда. Диоген ему как закричит: Сколько тебе говорить: не АХТУНГ, а ЭВРИКА!! Уже семнадцатый дубль загубил гад! А плёнка между прочем не казённая, а моя! Вот не снимем фильм, и кто узнает как ты придумал Теорему Пифагора? А?А мимо пробегал Крот: А может лучше это будет не Теорема Пифагора, а Закон Архимеда? А то Пифагор вроде давно теорему придумал, так что это плагиат получится!Но это было бы слишком просто, и Архимед придумал Три Закона Ньютона.Глава 3.Где же был Ньютон, и как он модернизировал рельсу. Да хуже всего было Ньютону, он только закончил улучшать рельсу, а тут Архимед гад его законы придумал, ну что оставалась, вот именно - целлюлоза бумажный завод. Да я не ошибся именно завод потому, что трактор уже был, его изобрел Архимед гад, изобрел, чтоб картошку поливать. Так вот изобрел Ньютон завод, но похож он был, совсем не на завод, как бы вам показалось с первого взгляда, потому что вы к нему привыкли, а если на заводе нет швейной машинки, то это не завод, а сарайка!Как поступил Ньютон, он добавил к обычной рельсе дверь, это он сделал по просьбе Диогена ведь он до сих пор не мог вылезти, добавил крышу, чтоб Диоген не простудил мозг, и просверлил на дне дырку. Чтоб представить это сооружение посмотрите на сельский домик раздумий. И Греция начала думать…И это был прогресс в науке, мысли так и поперли, только успевай высверливать. И узнав об этом, рельса стала стратегическим объектом. И тут это великое изобретение захватили древние албанцы, но о этом в другой части.](https://sun9-70.userapi.com/impf/c39/g236465/b_7840d15.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=dccc54b7ae47326c4099f66184754654&u=e-VV-zyZLaJkuaLVsEAjlPy42pfMZ07Ql_5hEnjEOyo&cs=480x480 "|{УЛb┬ В€ЛИКОЙ Р€ЛbСbl ::[Buy the way]::. Учение о великой РЕЛЬСЕРуками рельсу не поднять,Шагом аршинным не измерить,Ведь рельсу можно лишь понять,А чтоб понять нужно, поверить!Бубенхаген У. А.Введение. О предназначении продажи и о рельсе природе её.Рельсы везде, они вокруг нас, они окружают и уменьшают свободное пространство, они следят за нами и завладевают нашими душами. Они здесь, они среди нас, они заполняют мир собою, и если их не продавать, то они заполонят весь мир, и мы погибнем. И наше существование прекратится! Но вы не здавайтесь! Продавайте рельсы! Рельса это вещь не постижимая разуму и взгляду обычного человека, для того чтобы постичь рельсу нужно либо быть иным, не таким как все, либо очень долго тренироваться этому умению и верить, что у тебя получится.От куда же взялись рельсы, кто их позвал, зачем они нужны, с чем их есть, и как их готовить обо всём этом и многом другом в этой книге.Да прибудет с вами сила, и умение их продавать.Глава 1. От куда они взялись и кто их позвал.Для начала, рельсы никто не звал! Они сами пришли! Палеонтологи считают что первая рельса появилась в 1864 году, но мы придерживаемся другого мнения: Рельсы появились в Древней Греции, потому что все более или менее интересные вещи появились именно в Древней Греции. Как всем известно в Греции было огромное количество Мыслителей и Мудрецов, которые уже не знали о чём им думать. И решили они придумать такой предмет, над которым думать можно очень долго. Против был только Крот, который пробегал мимо. Он сказал: Подумайте над Колизеем или над пшеницей, зачем придумывать что-то новое?. Но это было бы слишком просто! Поэтому Мудрецы придумали первую рельсу. Конечно первая рельса не была похожа на её современную версию. Не, ну как не похожа, в общем, совсем другая была: круглая, деревянная, и в ней Диоген сидел. Так что как бы это парадоксально не звучало, но первой рельсой была бочка.Глава 2. Рельса как бочка, и бочка как рельса.В итоге все Мудрецы очень долго думали над рельсой(бочкой), и только один Диоген думал в ней. За пол года они ничего не придумали. Но вот как то пришёл циклон с дождями. Дожди шли почти всю неделю. Одним дождливым утром Диоген после обеда пошёл в свою рельсу(бочку) начал в неё садиться, как услышит сзади крик:АХТУНГ!!. Но Диоген не растерялся, повернулся назад и увидел Архимеда. Диоген ему как закричит: Сколько тебе говорить: не АХТУНГ, а ЭВРИКА!! Уже семнадцатый дубль загубил гад! А плёнка между прочем не казённая, а моя! Вот не снимем фильм, и кто узнает как ты придумал Теорему Пифагора? А?А мимо пробегал Крот: А может лучше это будет не Теорема Пифагора, а Закон Архимеда? А то Пифагор вроде давно теорему придумал, так что это плагиат получится!Но это было бы слишком просто, и Архимед придумал Три Закона Ньютона.Глава 3.Где же был Ньютон, и как он модернизировал рельсу. Да хуже всего было Ньютону, он только закончил улучшать рельсу, а тут Архимед гад его законы придумал, ну что оставалась, вот именно - целлюлоза бумажный завод. Да я не ошибся именно завод потому, что трактор уже был, его изобрел Архимед гад, изобрел, чтоб картошку поливать. Так вот изобрел Ньютон завод, но похож он был, совсем не на завод, как бы вам показалось с первого взгляда, потому что вы к нему привыкли, а если на заводе нет швейной машинки, то это не завод, а сарайка!Как поступил Ньютон, он добавил к обычной рельсе дверь, это он сделал по просьбе Диогена ведь он до сих пор не мог вылезти, добавил крышу, чтоб Диоген не простудил мозг, и просверлил на дне дырку. Чтоб представить это сооружение посмотрите на сельский домик раздумий. И Греция начала думать…И это был прогресс в науке, мысли так и поперли, только успевай высверливать. И узнав об этом, рельса стала стратегическим объектом. И тут это великое изобретение захватили древние албанцы, но о этом в другой части.")
Учение о великой РЕЛЬСЕ
Руками рельсу не поднять,
Шагом аршинным не измерить,
Ведь рельсу можно лишь понять,
А чтоб понять нужно, поверить!
Бубенхаген У....
Дорогие друзья, мы рады приветствовать вас в нашем сообществе.
Мы - это команда профессионалов которые организовывают для ваших деток красивые фотопроекты....
Мы предлагаем Вам ПОМОЩЬ в решении жизненных проблем.
Не складываются личные отношения?
Не получается наладить контакт с коллегами по работе?
Проблемы с...
МАССАЖ известен с древнейших времен как один из эффективнейших способов оказания помощи. В древнекитайском медицинском трактате, написанном около пяти тысяч...
Радуюсь и с удовольствием делюсь тем хорошим, что нахожу для своих детей. Поверьте, это не всегда просто)
Ярослав - 6 лет
Владислав - 5 лет
У нас нет опыта...
Закрываю разные цели и потребности:
- усталость, апатия, плохой сон.
- выпадение волос.
- проблемы с ЖКТ (вздутие, бурление)
- частые “простуды”.
Не отменяю...
Детские бусы, изделия из натурального, лечебного Балтийского Янтаря в наличии в Екатеринбурге и под заказ📩. Поставка напрямую с фабрики-производителя в...
Итак, меня зовут Мария, и я партнёр компании Greenway 💚 Что же такое Гринвей и что в нем есть⬇️⬇️⬇️ 🌐 *Greenway*- это платформа, на которой...
9 месяцев ваш ребенок находился в воде, ему там было хорошо, уютно и комфортно. Так зачем же лишать его этого удовольствия?! Приходите с малышом на занятия...
Ротавирус - не пожелаешь ни кому! Само название «ротавирус» говорит о природе его происхождения и путях передачи. Выражается инфекционное заболевание...
Совершенно нет возможности забирать вашего малыша из детского сада - школы? Планируете выполнить отложенные в долгий ящик дела, но не с кем оставить ребёнка?...
Путешествия на мотоцикле
Автосервис самообслуживания в Санкт-Петербурге предлагает услуги по аренде ремонтного места, аренде места с подъемником, а также аренде инструмента для...
📍 Обучение на водительские права в г. Вологде и Вологодской области ;
📦 АВТОШКОЛА для ЛЮДЕЙ
📦 КАЧЕСТВЕННОЕ ОБУЧЕНИЕ на НОВЫХ АВТО
📦 КАТЕГОРИИ "A" и "B"
🚛...
Отдых на территории парка активного отдыха "Ваше Лето" база "Казачок", расположенного на берегу Азовского моря!
Павло-очаковкской.
Есть номера как в...
Автокемпинг #Я_молодой! - это отличное место для отдыха семьей или дружеской компанией, а также для проведения свадеб, день рождений, корпоративов и...
ЧПОУ «УСТЦ г. Брянска» осуществляет профессиональную подготовку водителей транспортных средств категории "А" (мотоцикл), "В" (легковой автомобиль). В Брянске...
История создания легендарного "Мерседеса" старие образцы Мерса,новые образыц етой машыны,обсуждения по разным класам
"Merсedes-Benz".
История:
Вторым отцом...
Доставка мототехники по Архангельску и области.
Мотоэвакуация. Круглосуточная помощь на дороге.
- помощь в покупке мотоцикла;
- мотоэвакуатор по...
ПРОЕЗД НА АВТОБУСЕ 167 ОТ АВТОВОКЗАЛА ДО ОСТАНОВКИ "ЛЕСНАЯ РЕСПУБЛИКА"
________________________________________
На территории горнолыжной базы "Лесная...
✔Зел. Профи. Сервис
Услуги высокопрофессиональных грузчиков
❗Не теряйте ни минуты, обратитесь к нам, мы с удовольствием поможем Вам во всем!
❗✔Нам доверяют:...
Все желающие нормально покуражиться на польской земле, могут смело вступать в эту группу.
В этом году фестиваль будет длится с 4 по 7 июля (включительно)....
Полное Имя: Avril Ramona Lavigne.
День Рождения: 27-го сентября 1984-го года.
Место рождения: Napanee, Ontario, Canada. (см. карту ниже)
Знак по гороскопу:...
![Разборка VW T3. Идея создания Transporter принадлежит голландскому импортёру Volkswagen Бену Пону (de:Ben Pon senior). 23 апреля 1947 года Бен Пон увидел на заводе Фольксваген в Вольфсбурге автоплатформу, сооружённую работниками завода на базе Жука. Пон решил, что во времена возрождения Европы после Второй мировой войны автомобиль для перевозки мелких грузов может стать очень популярным. Когда он предложил свои эскизы генеральному директору Генриху Нордхофу (de:Heinrich Nordhoff) тот согласился воплотить идею Бена в жизнь. Transporter представили 12 ноября 1949 года на официальной пресс-конференции.« Как и «Фольксваген Жук», наша машина не знает компромиссов. В нашей и только в нашей машине грузовая платформа располагается точно между двумя осями. Вес водителя спереди и эквивалентный вес двигателя и бензобака сзади обеспечивают наилучшую развесовку. Нагрузка на мосты всегда одинакова, независимо от того, полностью или частично загружен автомобиль.Первое поколениеОбщие данныеПроизводитель: VolkswagenГоды пр-ва: 1950—1966Двигатели1,1 л H41,2 л H41,5 л H4Трансмиссия4-скор. МКППХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4505 ммШирина: 1720 ммВысота: 2040 ммКолёсная база: 2400 ммОдна из модификаций T1: Samba BUSМеньше, чем через год после пресс-конференции первый серийный T1 (в то время имевший второе название Kleinbus[источник не указан 1883 дня]) сошёл с Вольфсбургского конвейера. Автомобиль, который мог перевозить на себе до 890 килограммов, оказался на редкость успешным. За свою 25-ти летнюю историю, первый Транспортер пережил множество модификаций. Увеличивалась грузоподъёмность, появлялись специальные пассажирские версии, в автомобиль встраивалось оборудование для кемпинга. На базе T1 создавались автомобили скорой помощи, полицейские машины и многое другое.В Европе и США T1 распространялись до 1967 года, когда широкой общественности был представлен его преемник: T2. Но жители Бразилии были не готовы переплачивать за второе поколение Транспортера, поэтому на заводе VW в Сан-Бернарду-ду-Кампу Транспортер T1 выпускался вплоть до 1975 года.Второе поколениеОбщие данныеПроизводитель: VolkswagenГоды пр-ва: 1967—1979Двигатели1,6 л H41,7 л H41,8 л H41,8 л l42,0 л H4Трансмиссия4-скор. МКПП3-скор. АКППХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4505 ммШирина: 1720 ммВысота: 2040 ммКолёсная база: 2400 ммВ 1967 году появилось второе поколение Transporter T2. В нём была сохранена основная концепция T1 по части шасси и дизайна. VW T2, как и его предшественника, выпускали на заводе Volkswagen в Ганновере. Из более чем 2,5 млн автомобилей T2 произведённых в Германии две трети пошли на экспорт.Новый транспортер отличался более комфортабельной кабиной с цельным ветровым стеклом, улучшенной задней подвеской и более мощным двигателем, но также воздушного охлаждения. Панель приборов с увеличенным перчаточным ящиком получила дефлекторы вентиляции. Сдвижная боковая дверь по правому борту вошла в стандартную комплектацию.С 1968 года все автомобили T2 оснащались двухконтурной тормозной системой, а с августа 1970 появились дисковые тормоза спереди. В 1972 году на автомобили начали устанавливать «плоский» 1,7 литровый двигатель мощностью 66 л.с., который за доплату мог оснащаться трёхступенчатой автоматической коробкой передач. С 1975 года и до конца выпуска серию Т2 выпускали с 1,6-литровым 50-сильным двигателем и опционным 2-литровым мотором мощностью 70 л.с., причем его можно было заказать и с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.В 1979 году выпуск T2 был прекращён в Западной Германии, когда его сменила модель следующего поколения T3. Производство модели Typ2 под торговыми обозначениям Kombi Standart (пассажирский) и Kombi Furgao (фургон) продолжалось до 2013 года в Бразилии, причем, среднегодовой объём производства составлял 25000-30000 ед. В 1992](https://sun9-23.userapi.com/s/v1/if1/oMHTeSgzq5h9nKQI6UcPVaP0qC1-61E_2CUe5s7jpW8Q1ene8JLHw3uB3f28bJ3jGgRO4EuT.jpg?quality=96&crop=523,123,657,657&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640&ava=1&cs=480x480 "Разборка VW T3. Идея создания Transporter принадлежит голландскому импортёру Volkswagen Бену Пону (de:Ben Pon senior). 23 апреля 1947 года Бен Пон увидел на заводе Фольксваген в Вольфсбурге автоплатформу, сооружённую работниками завода на базе Жука. Пон решил, что во времена возрождения Европы после Второй мировой войны автомобиль для перевозки мелких грузов может стать очень популярным. Когда он предложил свои эскизы генеральному директору Генриху Нордхофу (de:Heinrich Nordhoff) тот согласился воплотить идею Бена в жизнь. Transporter представили 12 ноября 1949 года на официальной пресс-конференции.« Как и «Фольксваген Жук», наша машина не знает компромиссов. В нашей и только в нашей машине грузовая платформа располагается точно между двумя осями. Вес водителя спереди и эквивалентный вес двигателя и бензобака сзади обеспечивают наилучшую развесовку. Нагрузка на мосты всегда одинакова, независимо от того, полностью или частично загружен автомобиль.Первое поколениеОбщие данныеПроизводитель: VolkswagenГоды пр-ва: 1950—1966Двигатели1,1 л H41,2 л H41,5 л H4Трансмиссия4-скор. МКППХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4505 ммШирина: 1720 ммВысота: 2040 ммКолёсная база: 2400 ммОдна из модификаций T1: Samba BUSМеньше, чем через год после пресс-конференции первый серийный T1 (в то время имевший второе название Kleinbus[источник не указан 1883 дня]) сошёл с Вольфсбургского конвейера. Автомобиль, который мог перевозить на себе до 890 килограммов, оказался на редкость успешным. За свою 25-ти летнюю историю, первый Транспортер пережил множество модификаций. Увеличивалась грузоподъёмность, появлялись специальные пассажирские версии, в автомобиль встраивалось оборудование для кемпинга. На базе T1 создавались автомобили скорой помощи, полицейские машины и многое другое.В Европе и США T1 распространялись до 1967 года, когда широкой общественности был представлен его преемник: T2. Но жители Бразилии были не готовы переплачивать за второе поколение Транспортера, поэтому на заводе VW в Сан-Бернарду-ду-Кампу Транспортер T1 выпускался вплоть до 1975 года.Второе поколениеОбщие данныеПроизводитель: VolkswagenГоды пр-ва: 1967—1979Двигатели1,6 л H41,7 л H41,8 л H41,8 л l42,0 л H4Трансмиссия4-скор. МКПП3-скор. АКППХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4505 ммШирина: 1720 ммВысота: 2040 ммКолёсная база: 2400 ммВ 1967 году появилось второе поколение Transporter T2. В нём была сохранена основная концепция T1 по части шасси и дизайна. VW T2, как и его предшественника, выпускали на заводе Volkswagen в Ганновере. Из более чем 2,5 млн автомобилей T2 произведённых в Германии две трети пошли на экспорт.Новый транспортер отличался более комфортабельной кабиной с цельным ветровым стеклом, улучшенной задней подвеской и более мощным двигателем, но также воздушного охлаждения. Панель приборов с увеличенным перчаточным ящиком получила дефлекторы вентиляции. Сдвижная боковая дверь по правому борту вошла в стандартную комплектацию.С 1968 года все автомобили T2 оснащались двухконтурной тормозной системой, а с августа 1970 появились дисковые тормоза спереди. В 1972 году на автомобили начали устанавливать «плоский» 1,7 литровый двигатель мощностью 66 л.с., который за доплату мог оснащаться трёхступенчатой автоматической коробкой передач. С 1975 года и до конца выпуска серию Т2 выпускали с 1,6-литровым 50-сильным двигателем и опционным 2-литровым мотором мощностью 70 л.с., причем его можно было заказать и с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.В 1979 году выпуск T2 был прекращён в Западной Германии, когда его сменила модель следующего поколения T3. Производство модели Typ2 под торговыми обозначениям Kombi Standart (пассажирский) и Kombi Furgao (фургон) продолжалось до 2013 года в Бразилии, причем, среднегодовой объём производства составлял 25000-30000 ед. В 1992")
Идея создания Transporter принадлежит голландскому импортёру Volkswagen Бену Пону (de:Ben Pon senior). 23 апреля 1947 года Бен Пон увидел на заводе...